كيا تقترب من بيع أكثر من 3 ملايين سيارة في 2026
كيا الكورية الجنوبية تقترب من تحقيق مستهدف مبيعاتها السنوي لعام 2026 لأول مرة منذ 12 عاما، بعدما بلغت مبيعاتها 2.77 مليون سيارة حتى نهاية أكتوبر.
كيا الكورية الجنوبية تقترب من تحقيق مستهدف مبيعاتها السنوي لعام 2026 لأول مرة منذ 12 عاما، بعدما بلغت مبيعاتها 2.77 مليون سيارة حتى نهاية أكتوبر.
من بورشه إلى رينج روفر وشيفروليه، تتحرك شركات السيارات بين الحصرية الفائقة وخفض الأسعار وإعادة ترتيب الطرازات.
تويوتا تحقق أول زيادة في أرباحها خلال عام ونصف وترفع توقعاتها السنوية 15%، مع دعم من ضعف الين والطلب على السيارات الهجينة.
مرسيدس بنز تعتزم استئناف برنامج للمغادرة الطوعية في ديسمبر/كانون الأول وخفض تكاليفها في ألمانيا، وسط ضغوط المنافسة وتراجع الطلب في الصين.
تعافت الأرباح التشغيلية لبورشه إلى 1.74 مليار يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، رغم تراجع الإيرادات والتسليمات عالميا.
خفضت مرسيدس-بنز توقعاتها للأرباح خلال عام 2026، ما دفع سهمها إلى التراجع بنحو 4% بعد الإعلان المفاجئ.
تتصدر مخاوف فقدان الوظائف ومستقبل الصناعة في أوهايو حملات المرشحين، وسط تحولات تكنولوجية وإغلاق مصانع ووعود بإحياء الاقتصاد المحلي.
مع اقتراب انتخابات التجديد النصفي، تواجه بلدة لوردستاون في أوهايو مخاوف متزايدة بشأن مستقبل الأسر العمالية بعد إغلاق مصانع كبرى.
تتجه شركات ألمانية إلى تحويل مصانع سيارات متعثرة إلى منشآت دفاعية، وسط ضغوط المنافسة الصينية وتراجع أداء القطاع، في مسعى للحفاظ على الوظائف واستغلال الطاقة الصناعية.
تخطط أودي لإنشاء مصنع لتجميع السيارات في جورجيا باستثمارات تبلغ 4 مليارات دولار، وبطاقة إنتاجية تصل إلى 200 ألف سيارة سنوياً.